Hurtigruten

Der norwegischen Liniendienstes Hurtigruten hat 14 Schiffe in seinem Dienst. Auf allen gemeinsam ist die einladende Atmosphäre sowie das zwanglose Bordleben. Unterschiede finden Sie in Größe, Komfort und Ausstattung der Schiffe. Bei dieser Auswahl finden sicherlich auch Sie das Schiff, dass Ihren Vorstellungen einer gelungenen Seereise entspricht. Von Bergen im Süden über den nördlichen Polarkreis, vorbei an den Lofoten und dem Nordkap bis hinauf nach Kirkenes fahren noch heute die Postschiffe von Hurtigruten im Liniendienst. Deutlich komfortabler als vor über 100 Jahren sind die Hurtigruten kreuzfahrten heute allemal - die modernen Kreuzhaftschiffe sind für anspruchsvolle Passagiere ausgelegt.

Göta Kanal – Schiffe

Auf den Göta Kanal Reisen fahren mehrere Schiffe. Informieren Sie sich hier mit welchem Schiff Sie fahren.
Drei schöne historische Schiffe, die um die vorletzte Jahrhundertwende vom Stapel liefen und seitdem laufend liebevoll restauriert wurden, sind auf dem Göta Kanal im Einsatz. Die JUNO, Baujahr 1874, ist das weltweit älteste Schiff mit Übernachtungsmöglichkeiten, das noch heute in Betrieb ist. Die WILHELM THAM wurde etwas später gebaut, das jüngste Schiff der Flotte ist die DIANA, Baujahr 1931.

MS Finnmarken

MS FINNMARKEN fährt seit April 2002 in der HURTIGRUTEN Flotte. Einzigartig innerhalb der Flotte sind der Swimmingpool mit Whirlpool an Deck sowie das Backdeck, das bis zur Bugspitze für Passagiere begehbar ist – eine echte Seltenheit. An Bord der MS FINNMARKEN ist das Interieur der Salons und Kabinen besonders einladend und erinnert stilistisch an Art déco. Mit 639 Betten gehört das Schiff zu den drei größten HURTIGRUTEN Schiffen, die neben zahlreichen Kabinen auch die größte Auswahl von Suiten bereit halten.

MS Fram

MS FRAM – benannt nach dem Polarschiff des berühmten Entdeckers Fridtjof Nansen – wurde am 24. April 2007 in Dienst gestellt und ist damit das jüngste Schiff der HURTIGRUTEN Flotte. Die FRAM wurde speziell für Entdecker-Seereisen in der Arktis und Antarktis mit Eisklasse 1B und den modernsten technischen Standards, wie zwei Stabilisatoren in der Mitte des Schiffes, konzipiert.
Die FRAM verfügt über 136 Kabinen. Neben den geschmackvoll ausgestatteten Suiten (16–40 m²) gibt es eine Auswahl an 2-Bett- bis 4-Bett-Außen- und -Innenkabinen (10–12 m²). Ein großzügiger Panorama-Salon und weitläufige Decksflächen ermöglichen herrliche Ausblicke auf eindrucksvolle Eisberge. Die FRAM bietet außerdem Vortragsräume, Restaurant, Internetzugang, Bord-Shop sowie Cafeteria und Bar. Whirlpools, Saunen und ein Fitnessraum runden das Angebot ab.

MS Kong Harald

Namensgeber für das HURTIGRUTEN Schiff KONG HARALD ist niemand Geringerer als der norwegische König. Aber auch andere große Norweger werden gewürdigt: So ist beispielsweise die Bar nach Fridtjof Nansen und das große Café auf Deck 4 nach Roald Amundsen benannt. MS KONG HARALD wurde 1993 zum 100-jährigen Bestehen der HURTIGRUTEN fertig gestellt. Dies zeigt sich in dekorativen Details wie Kronen und Lilien, die neben der Königskrone selbst immer wieder im Innendesign des Kreuzfahrtschiffes auftauchen. Nach der feierlichen Jungfernreise der KONG HARALD wurden in den 90er Jahren fünf weitere neue HURTIGRUTEN Kreuzfahrtschiffe gebaut.

MS Nordkapp

MS NORDKAPP ist nach der majestätischen Felsformation benannt, die den letzten europäischen Vorposten am nördlichen Eismeer bildet. Sie gehört zu den Schiffen der HURTIGRUTEN Flotte, die in den 90er Jahren gebaut wurden. Die Atmosphäre der Salons ist geprägt von Bildern von Karl Erik Harr, dem norwegischen Küstenmaler schlechthin.

MS Nordnorge

MS NORDNORGE - zeichnet sich durch großzügige Decksflächen und gemütliche Panorama-Lounges aus. Die geschmackvolle Einrichtung mit lichtdurchflutetem Restaurant, Cafeteria, Bibliothek, Sauna, Fitnessraum, Whirlpools und Vortragsräumen bildet den Rahmen für ein sportlich-legeres Ambiente. In den Kabinen
(ca. 10 m²), Minisuiten (ca. 16–20 m²) und Suiten (ca. 28 m²) werden Sie sich wohl fühlen. Die norwegisch-internationale Crew freut sich darauf, Sie mit zuvorkommendem Service und guter Gastronomie zu verwöhnen.

Polar Star

Der Eisbrecher POLAR STAR wurde 1969 in Finnland gebaut und fuhr zunächst unter dem Namen NJORD in der schwedischen Marine. Im Zuge des Umbaus im Jahr 2001 wurde das Schiff zu einem modernen Expeditionsschiff für die polaren Meere. Die POLAR STAR ist der erste Eisbrecher, der ausschließlich für Expeditionsreisen umgebaut wurde.
Die POLAR STAR bietet den maximal 100 Passagieren mit 48 Außenkabinen, einem großzügigen Restaurant, Panorama-Lounge und ausreichend Decksfläche besten Komfort. Alle Kabinen verfügen über ein eigenes Bad mit Dusche und WC (außer K1); jede Kabine ist mit Bett, Schrank, Schreibtisch und Stuhl ausgestattet. An Bord befinden sich ein Vortragsraum, ein Fitnessraum, eine Bibliothek und eine Bar. Die POLAR STAR erfüllt die aktuellen SOLAS- und IMF-Bestimmungen für Sicherheit und Umweltschutz.

Quelle: Hurtigruten GmbH, Hamburg